Mercedes W211 C220 CDI OM646 – Zəif çəkmə, gec start, tüstü və MAP sensor problemi (həll + təcrübə)

Anar, 13. Feb 2026 tərəfindən Автомобильные вопросы tərəfindən təqdim edilmişdir

Anar
Senior
76 posts
, modified by Anar on 13. Feb 2026

Salam ustalar və Mercedes istifadəçiləri.


Maşın: Mercedes W211 C220 CDI – 2007 il – OM646 2.2 dizel


❗ Problemlər:



  • Zəif çəkmə

  • Start gecikir

  • Check engine yanır

  • Qara tüstü verir

  • Bəzən güc birdən azalır



Mühərriki yoxlayanda kollektor üzərində yerləşən MAP / Boost pressure sensorunun ətrafının yağlı və çirkli olduğunu gördüm (kod: A0061531528).

Araşdırdıqdan sonra məlum oldu ki OM646 motorlarda:


  • EGR qurumu

  • Turbo yağ buxarı

    MAP sensoru tez çirkləndirir və nəticədə:

    👉 ECU səhv hava ölçür

    👉 yanacaq qarışığı pozulur

    👉 güc azalır və tüstü artır



🔧 Həll (təklif olunan addımlar):



  1. MAP sensoru çıxarıldı

  2. MAF/MAP cleaner ilə təmizləndi

  3. Qurudulub yerinə taxıldı

  4. OBD ilə səhv kodları silindi

  5. Test sürüşü edildi



🧴 Qeyd:



  • FMS və WD-40 istifadə etmək məsləhət deyil

  • Sensorun ucuna əl ilə toxunmaq olmaz

  • Təmizləmək kömək etməzsə dəyişilməlidir





⚠️ OM646 motorlarda bu simptomların ən çox səbəbləri (TOP 10):



  1. MAP sensor çirklənməsi


  2. EGR klapan qurum bağlaması


  3. Turbo vakum şlanqı çatlaq


  4. İnterkuler borularında hava qaçağı


  5. Turbo aktuator nasazlığı


  6. MAF hava axın sensoru problemi


  7. Rail yanacaq təzyiq düşməsi


  8. İnjektor geri qaçırması


  9. Hava filtri və ya MAP borusu tutulması


  10. DPF/EGR sistemi bloklanması





💬 Sual:


Bu motoru istifadə edənlərdə oxşar problem olub?

MAP təmizləmə sizdə kömək edib, yoxsa dəyişmək lazım olub?

Təcrübənizi yazsanız sevinərəm 👍

Please login or register to comment in this post
Only logged in users can reply to posts. This help to keep forums clean from spam.
Peşəkar satıcısınız? Hesab yaradın
Qeydiyyatsız istifadəçi
Salam wave
Xoş gəlmisiniz! Daxil ol və ya qeydiyyatdan keç