Mercedes-Benz E-Class W211 — Tam Ensiklopediya

Mercedes-Benz W211 nədir?

Mercedes-Benz W211, E-Class ailəsinin üçüncü nəsli olan və 2002–2009-cu illər arasında istehsal edilmiş biznes-klas avtomobildir. Sedan versiyası W211, universal kuzov isə S211 kodu ilə tanınır.

W211 öz dövründə komfort, təhlükəsizlik, elektronika və mühərrik çeşidinə görə Mercedes-Benz-in ən mühüm modellərindən biri idi. Model həm arxa ötürücü, həm də müəyyən versiyalarda 4MATIC tam ötürücü ilə təklif olunurdu.

W211-in əsas rəqibləri:

BMW 5 Series E60
Audi A6 C6
Volvo S80
Jaguar S-Type
W211-in tarixçəsi

W211 2002-ci ildə W210-u əvəz etdi. İlk təqdimat zamanı Mercedes-Benz model ailəsində benzin və CDI dizel mühərrikləri ilə geniş seçim yaradılmışdı. E220 CDI 150 PS-dən E500 306 PS-ə qədər güc diapazonu təqdim edilirdi.

Modelin istehsalı 2009-cu ilə qədər davam etdi.

Əsas mərhələlər

2002

W211 təqdim edildi
E240
E320
E500
E220 CDI
E270 CDI
E55 AMG

2003

E200 Kompressor
4MATIC versiyalarının genişlənməsi

2004

E200 NGT
yeni M272 mühərrik ailəsinin tətbiqi

2005

E350
E280
E280 CDI
E320 CDI V6
E420 CDI

2006

böyük facelift
yeni mühərriklər
7G-Tronic-in daha geniş istifadəsi
E63 AMG

2007–2009

E350 CGI
E500/E550
E420 CDI
E63 AMG
son W211 modelləri

Mercedes-Benz-in öz tarixçəsinə görə M272 V6 mühərriki əvvəlcə E350-də, daha sonra E280-də tətbiq edildi; OM642 V6 dizel isə E280 CDI və E320 CDI modellərinə gəldi. E420 CDI isə 730 Nm momentli V8 dizel kimi təqdim edilmişdi.

W211 kuzov növləri
Sedan — W211

Ən geniş yayılmış kuzovdur.

Universal — S211

Daha böyük baqaj və praktiklik üçün nəzərdə tutulmuş versiyadır.

AMG modelləri də həm sedan, həm də bəzi hallarda universal kuzovda təklif olunurdu.

W211 pre-facelift və facelift

W211-in ən vacib bölgülərindən biri:

2002–2006 — pre-facelift

2006–2009 — facelift

Facelift yalnız xarici görünüş dəyişikliyi deyildi. Mühərriklər, transmissiyalar, elektronika və təhlükəsizlik sistemlərində də dəyişikliklər edildi.

Facelift zamanı
ön hissə yeniləndi
arxa fənərlər dəyişdirildi
salon elementləri yeniləndi
elektron sistemlər təkmilləşdirildi
yeni mühərriklər gəldi
7G-Tronic daha geniş yayıldı
bəzi dizel mühərriklər V6 oldu
təhlükəsizlik sistemləri yeniləndi
Mercedes W211 mühərrikləri

W211-in ən böyük üstünlüklərindən biri mühərrik çeşidinin genişliyidir. Müxtəlif bazarlarda mühərriklər və güc göstəriciləri dəyişə bilirdi.

Benzin mühərrikləri
Model Mühərrik Həcm Güc
E200 Kompressor M271 1.8 L 163–184 PS
E240 M112 2.6 L 177 PS
E280 M272 3.0 L 231 PS
E320 M112 3.2 L 224 PS ətrafı
E350 M272 3.5 L 272 PS
E350 CGI M272 3.5 L 292 PS
E500 M113 5.0 L 306 PS
E500/E550 M273 5.5 L 387–388 PS
E55 AMG M113K 5.4 L 476 PS
E63 AMG M156 6.2 L 514 PS

Məsələn, E55 AMG 476 PS və 700 Nm, E63 AMG isə 514 PS və 630 Nm ilə təqdim edilmişdi.

Mercedes W211 dizel mühərrikləri

W211 xüsusilə CDI dizel mühərrikləri ilə məşhurdur.

Model Mühərrik Həcm Güc
E200 CDI OM646 2.1/2.2 L 122–136 PS
E220 CDI OM646 2.1/2.2 L 150–170 PS
E270 CDI OM647 2.7 L 177 PS
E280 CDI OM648 3.2 L 177 PS
E320 CDI OM648 3.2 L 204 PS
E280 CDI OM642 3.0 L V6 190 PS
E320 CDI OM642 3.0 L V6 224 PS
E400 CDI OM628 4.0 L V8 260 PS
E420 CDI OM629 4.0 L V8 314 PS

Mercedes-Benz-in məlumatına görə E420 CDI 314 PS və 730 Nm maksimum moment verirdi.

E200 Kompressor

E200 Kompressor W211-in daha kiçik benzin mühərrikli versiyalarından biridir.

Əsas mühərrik:

M271

1.8 litr
4 silindr
Kompressor
163 və sonrakı versiyalarda 184 PS

Faceliftdən sonra güc 184 PS-ə yüksəldi.

E220 CDI

W211-in ən çox tanınan dizel versiyalarından biridir.

OM646 mühərriki:

2.1/2.2 litr
4 silindr
Common Rail
turbo
150 PS erkən versiyalarda
sonrakı versiyalarda daha yüksək güc

2006-dan sonrakı E220 CDI versiyalarında 400 Nm-ə qədər moment göstərilir.

E270 CDI

E270 CDI:

OM647

2.7 litr
5 silindr
turbo dizel
177 PS
təxminən 400–425 Nm

Bu mühərrik W211-in maraqlı 5 silindrli dizel variantıdır.

E320 CDI

W211-də iki əsas E320 CDI nəsli ilə qarşılaşmaq mümkündür.

Erkən versiya

OM648

3.2 litr
sıra 6
204 PS
500 Nm
Sonrakı versiya

OM642

3.0 litr
V6
224 PS
500 Nm-dən çox moment

Bu səbəbdən “E320 CDI” yazılması avtomobilin hansı mühərrik olduğunu avtomatik müəyyən etmir. İl və VIN mütləq yoxlanmalıdır.

E500

Pre-facelift E500:

M113

5.0 litr
V8
306 PS
460 Nm

Sonrakı E500:

M273

5.5 litr
V8
təxminən 387–388 PS
530 Nm

ABŞ/Kanada bazarında sonrakı 5.5 litrlik model E550 adı ilə satılıb.

E55 AMG

W211 E55 AMG ayrıca xüsusi versiyadır.

Mühərrik

M113K

5.4 litr
V8
mexaniki kompressor
476 PS
700 Nm

0–100 km/s təxminən 4.3 saniyə göstərilir.

E63 AMG

2006-cı ildən E55 AMG-ni E63 AMG əvəz etdi.

M156
6.2 litr
V8
atmosfer
514 PS
630 Nm
0–100 km/s təxminən 4.5 saniyə

Mercedes W211 sürətlər qutuları

W211-də əsasən:

6-pilləli mexaniki
5-pilləli avtomatik 5G-Tronic
7-pilləli avtomatik 7G-Tronic

istifadə olunub.

Bütün mühərriklərdə eyni transmissiyanın olması düzgün deyil. Mühərrik, istehsal ili və ötürücü növünə görə fərqlənir.

5G-Tronic

5-pilləli avtomatik transmissiya W211-də geniş istifadə olunurdu.

Əsas üstünlüklərindən biri konstruksiyanın uzun illər Mercedes modellərində istifadə edilməsidir.

Lakin 20 ilə yaxın yaşı olan avtomobildə:

yağ vəziyyəti
keçidlər
zərbə
sürüşmə
gecikmə
reverse/D keçidi
transmissiya temperaturu

mütləq yoxlanmalıdır.

7G-Tronic

Sonrakı W211 modellərində 7G-Tronic daha geniş istifadə edildi.

Xüsusilə:

E280
E350
E500
bəzi CDI
digər V6/V8 versiyalar

ilə rast gəlinir.

W211 4MATIC

Mercedes-in tam ötürücü sistemi:

4MATIC

adlanır.

4MATIC bütün W211-lərdə standart deyil. Konkret mühərrik və bazardan asılı olaraq təklif edilib. Mercedes-Benz-in tarixçəsinə görə 4MATIC 2003-cü ilin payızından əvvəlcə 6 silindrli benzin mühərrikli sedan və T-Modellərdə təqdim edilmişdi.

W211 asqı sistemi

W211-də ön tərəfdə dördbəndli konstruksiya, arxada isə çoxqollu asqı istifadə olunur. Mercedes bu modeldə alüminium komponentlərdən geniş istifadə etmişdi.

Bəzi versiyalarda:

AIRMATIC DC

hava asqısı mövcuddur.

AIRMATIC avtomobilin komfortunu və kuzov hündürlüyünün idarəsini yaxşılaşdırır, lakin yaşlı avtomobildə əlavə yoxlama tələb edir.

W211 SBC əyləc sistemi

W211-in ən mühüm texniki xüsusiyyətlərindən biri:

Sensotronic Brake Control — SBC

elektrohidravlik əyləc sistemidir.

Mercedes-Benz W211-in ilk dövründə SBC-ni standart avadanlıq kimi təqdim etmişdi.

İşlənmiş W211 alarkən SBC sistemi diaqnostika ilə yoxlanmalıdır.

W211-də ən çox yoxlanmalı sistemlər

20 ildən artıq yaşı olan W211-də yalnız mühərrikə baxmaq kifayət deyil.

Mühərrik
yağ sızmaları
soyutma sistemi
temperatur
zəncir sistemi
turbo
inyektorlar
hava sistemi
Dizel
turbo
EGR
Common Rail
inyektorlar
hava sızmaları
swirl flap — mühərrikdən asılı olaraq
M272

M272 mühərriklərində vaxt zənciri sistemi xüsusi diqqət tələb edir; müxtəlif mənbələr bu mühərrik ailəsində balans valı/zəncir sistemi ilə bağlı problemləri qeyd edir. Ona görə mühərriki yalnız model adına görə deyil, konkret mühərrik kodu və istehsal tarixinə görə qiymətləndirmək lazımdır.

W211 alarkən 50 maddəlik yoxlama
Kuzov
VIN
Kapot
Qanadlar
Qapılar
Baqaj
Dam
Şassi
Pas
Boya qalınlığı
Qəza izləri
Mühərrik
Soyuq start
Yağ sızması
Antifriz
Temperatur
Tüstü
Mühərrik səsi
Vibrasiya
Turbo
Kompüter diaqnostikası
Mühərrik yağı
Avtomat qutu
P
R
N
D
1–2 keçidi
2–3 keçidi
3–4 keçidi
kickdown
sürüşmə
zərbə
Asqı
Ön qollar
Arxa qollar
Amortizator
AIRMATIC
Kompressor
Kuzovun bir tərəfə yatması
Elektronika
SBC
ABS
ESP
Airbag
Klima
Elektrik şüşələr
Mərkəzi kilid
COMAND
Park sensorları
Test sürüşü
Sükan
Əyləc
Vibrasiya
Yol səsi
Mühərrikin real davranışı
W211 salon və komplektasiyalar

W211 müxtəlif təchizat səviyyələri ilə satılıb.

Əsas adlar arasında:

Classic
Elegance
Avantgarde
Sport/Avantgarde Sport

kimi versiyalarla rastlaşmaq mümkündür. Bəzi bazarlarda avadanlıq paketləri fərqlənirdi.

Mümkün avadanlıqlar:

dəri salon
elektrik oturacaqlar
yaddaşlı oturacaq
panoram dam
AIRMATIC
COMAND
park sensorları
bi-xenon
yağış sensoru
avtomatik kondisioner
kruiz-kontrol
sükan düymələri
Harman Kardon və digər audio sistemlər
W211 təhlükəsizlik sistemi

W211 dövrünə görə çox geniş təhlükəsizlik texnologiyalarına sahib idi.

Mercedes-Benz-in məlumatında:

ESP
SBC
adaptive front airbags
side airbags
window airbags
crash sensorları
NECK-PRO başlıqlar
uşaq oturacağı tanıma sistemi

kimi sistemlər qeyd edilir.

W211 ölçüləri

Burada Turbin üçün mühərrikə və kuzova görə dəqiq cədvəl yaratmaq daha düzgün olacaq:

Göstərici W211
Kuzov Sedan
Platforma W211
Ötürücü RWD / 4MATIC
Kuzov 4 qapı
Baqaj versiyadan asılı
Yanacaq çəni versiyadan asılı
Çəki mühərrik/komplektasiyadan asılı

Burada bütün rəqəmləri bir cədvəldə kor-koranə verməkdənsə, E200-dən E63 AMG-yə qədər ayrıca texniki cədvəllər yaratmaq daha doğru olacaq.

W211 yanacaq sərfiyyatı

Sərfiyyat mühərrik, transmissiya, kuzov, təkər və sürüş şəraitindən ciddi şəkildə asılıdır.

Məsələn, mənbələr E270 CDI üçün təxminən 6.5 l/100 km, E320 CDI üçün 6.9 l/100 km kimi zavod göstəriciləri təqdim edir. Bunlar real şəhər istifadəsində eyni nəticəni verməyə bilər.

Ona görə Turbin məqaləsində:

“zavod sərfiyyatı”

və

“real istifadə sərfiyyatı”

ayrı göstərilməlidir.

W211-in üstünlükləri
geniş mühərrik seçimi
komfortlu salon
yaxşı səs izolyasiyası
uzun səfərlər üçün uyğun konstruksiya
güclü V6/V8 seçimləri
çoxsaylı təhlükəsizlik sistemləri
4MATIC variantlarının olması
geniş ehtiyat hissələri bazarı
W211-in diqqət tələb edən tərəfləri
yaşlı elektronika
SBC sistemi
AIRMATIC
avtomatik transmissiya
M272 kimi bəzi mühərriklərdə spesifik problemlər
dizel sistemləri
bahalı V6/V8 təmirləri
elektrik avadanlığı
asqı komponentləri
W211 alarkən ən böyük səhv

W211 alarkən yalnız:

“E220 CDI-dir, deməli yaxşıdır”

və ya

“E350-dir, deməli güclüdür”

yanaşması düzgün deyil.

Eyni model adının altında müxtəlif illərdə müxtəlif mühərriklər, transmissiyalar və avadanlıqlar ola bilər. Məsələn, E320 CDI həm OM648 sıra-6, həm də daha sonrakı OM642 V6 ilə qarşımıza çıxa bilər.

Buna görə VIN → mühərrik kodu → transmissiya → istehsal tarixi → komplektasiya ardıcıllığı ilə yoxlama aparmaq daha düzgündür.

Mercedes W211 və W210 fərqi
W210 W211
Nəsil E-Class E-Class
Dövr 1995–2002 2002–2009
Elektronika daha sadə daha mürəkkəb
SBC yoxdur var
AIRMATIC məhdud/variantdan asılı mövcuddur
CDI var genişləndirilib
7G-Tronic yoxdur sonrakı W211-lərdə
4MATIC var var
Mercedes W211 və BMW E60

W211-in əsas rəqiblərindən biri BMW 5 Series E60 idi.

Müqayisədə əsas mövzular:

komfort
idarəetmə
mühərrik
avtomatik qutu
elektronika
ehtiyat hissələri
yanacaq sərfiyyatı
servis xərci
salon
təhlükəsizlik

Burada Turbin “hansı daha yaxşıdır?” demək əvəzinə hər göstəricini ayrıca müqayisə etməlidir.

W211 haqqında maraqlı fakt

W211 E-Class ailəsində mühərrik çeşidi o qədər geniş idi ki, modeldə 4 silindrli Kompressor mühərrikindən başlayaraq V6 və V8 benzin/dizel mühərriklərinə, həmçinin AMG versiyalarına qədər çox fərqli konstruksiyalar istifadə edilmişdi.

E420 CDI isə 730 Nm momentlə öz dövrünün çox yüksək momentli V8 dizel minik avtomobillərindən biri idi.

Nəticə

Mercedes-Benz W211 sadəcə E-Class modelinin bir versiyası deyil. O, Mercedes-Benz tarixində mexaniki konstruksiyalarla elektron sistemlərin ciddi şəkildə birləşdiyi keçid dövrünün avtomobillərindən biridir.

2002-ci ildə başlayan W211 istehsalı ərzində mühərriklər, transmissiyalar, təhlükəsizlik sistemləri və avadanlıqlar əhəmiyyətli dərəcədə dəyişdirildi. Buna görə ikinci əl W211 seçərkən yalnız kuzov və model adına deyil, istehsal ili, mühərrik kodu, transmissiya, 4MATIC/AIRMATIC/SBC avadanlığı və real texniki vəziyyətə baxmaq lazımdır.